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Innovation technologique - aucun accident de charge au lithium pour les chariots élévateurs Titans f 14, 2022

Des chariots élévateurs électriques au lithium ont été signalés avec des pistolets de charge et des supports de charge en feu, ce qui posera de graves risques pour la sécurité des utilisateurs finaux et entraînera des pertes massives pour la sécurité personnelle et les biens des utilisateurs finaux en cas d'incendie, et nuire à la réputation de la marque du fournisseur.

En ce qui concerne le schéma de charge des véhicules électriques, les chariots élévateurs 48V et 80V utilisent des pistolets standard nationaux comme interfaces de charge en raison de la grande puissance des systèmes de charge des chariots élévateurs au lithium. Les pistolets de charge standard nationaux sont équipés de fonctions complètes de contrôle du pistolet, telles que le verrouillage du pistolet, la détection de la température du terminal, la détection de l'état d'insertion et d'extraction, etc., garantissant la sécurité.

De 2017 à ce jour, nous avons vendu près de 10 500 chargeurs de chariots élévateurs au lithium "Titans" sans avoir connu un seul cas de brûlure d'arme à feu, selon notre service commercial. On estime que le taux de défaillance global de surchauffe et de brûlure du pistolet de charge et du porte-pistolet de produits similaires sur le marché est proche de 5% (actuellement il est de 5%, il peut monter à 10%, 20% .... ).

Actuellement, les "Titans" et les produits similaires utilisent le pistolet de charge du même fabricant, un autre système de contrôle de charge, un module de charge et une conception structurelle.

Ce n'est qu'après la modification technique que le chargeur "ami" peut atteindre une vitesse aussi rapide que 350 ms depuis l'appui sur le bouton de tirage du pistolet de charge jusqu'à l'arrêt de la sortie. Lorsque le pistolet est tiré, ce paramètre empêche les bornes positive et négative de former un arc et de tirer. Autrefois,Titansa rencontré le même problème de combustion des armes à feu avec les modules de charge d'usine et les armes standard nationales. Les experts de Titans ont découvert que le module de charge présentait des imperfections de conception, avec de longs temps d'arrêt et de grands courants de fuite, ce qui pouvait entraîner des incendies. Suite à l'ajustement du logiciel et du matériel des systèmes, ces problèmes ont finalement été résolus. L'efficacité de cette méthode a été vérifiée par des années de tests et d'applications à grande échelle.

La saison chaude a entraîné de nombreux accidents impliquant la combustion et le chargement d'armes à feu dans l'industrie automobile. Il n'y a pas eu beaucoup d'expérience avec les chariots élévateurs électriques au lithium sur le marché, donc une attention suffisante doit leur être accordée. Pour éviter des incendies ultérieurs avec des pertes importantes, il est recommandé de rappeler et d'éliminer les chargeurs avec des accidents de sécurité.

En tant qu'entreprise de construction de recharge au lithium avec plus de dix ans d'expérience, Titans a construit des stations de recharge pour les Jeux Olympiques de Pékin, l'Exposition universelle de Shanghai et les Jeux asiatiques de Guangzhou, le projet actuel fonctionne depuis plus de 10 ans sans aucun incident de sécurité. Il vend également des modèles SLC nouvellement conçus, des modèles SKC et de nouveaux modules de charge, qui suivent un schéma de contrôle mature et utilisent des puces DSP pour un traitement à grande vitesse en interne afin de garantir que le contrôle de charge répond aux normes et que toutes sortes de protection sont opportunes, stables et efficace. Le laboratoire EMC interne de Titans a testé l'ensemble du système de gestion et le chargeur pour EMC (un investissement de plus de 20 millions), l'électrostatique, les impulsions de groupe, les surtensions de foudre et d'autres stabilités du système sous diverses perturbations pour assurer un fonctionnement et une protection fiables. Depuis de nombreuses années, il n'y a pas eu un seul cas de brûlure d'arme à feu due à cette conception.

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