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  • Vue d'ensemble de l'industrie des batteries au lithium 2022 Le lithium devient la batterie secondaire commerciale à la croissance la plus rapide Vue d'ensemble de l'industrie des batteries au lithium 2022 Le lithium devient la batterie secondaire commerciale à la croissance la plus rapide Sep 22, 2022
    1. Raisons du développement rapide des batteries au lithiumLa plupart des pays fixant des objectifs de pic de carbone et de neutralité carbone, il existe un large consensus pour développer de nouvelles sources d'énergie pour remplacer les énergies fossiles à base de carbone. Les batteries chimiques sont un complément efficace aux nouvelles sources d'énergie telles que l'énergie solaire et éolienne, et sont également au cœur des véhicules à zéro émission, et les pays se sont engagés à développer des batteries chimiques à haut rendement, sécurité, capacité élevée et longue durée de vie. Les batteries secondaires et les piles à combustible font l'objet de nombreuses recherches parmi les batteries chimiques en raison de leur réutilisation, mais les batteries secondaires sont largement utilisées en raison de leurs avantages combinés de réutilisation, de facilité de développement et de production de masse. Les batteries au lithium sont les batteries secondaires commerciales à la croissance la plus rapide ces dernières années en raison de leur densité d'énergie élevée par unité de masse et de leur densité d'énergie par unité de volume (dans les mêmes conditions de stockage d'énergie, les batteries au lithium sont plus légères en masse et plus petites que les batteries au plomb ), ainsi que leur tension de sortie élevée, leur faible taux d'autodécharge, leur durée de vie élevée et leur capacité de recharge rapide. Les batteries au lithium sont principalement divisées en batteries lithium-ion et lithium-état solide. Étant donné que les batteries lithium-ion sont plus matures en termes de processus de fabrication et d'utilisation commerciale, les batteries lithium-ion sont actuellement utilisées à grande échelle. Cependant, les batteries au lithium à semi-conducteurs ont une densité d'énergie par unité de masse et une densité d'énergie par unité de volume plus élevées, et peuvent devenir une autre direction pour une utilisation commerciale à grande échelle des batteries au lithium à l'avenir. 2. Introduction à la chaîne industrielle des batteries lithium-ionLes entreprises en amont de la chaîne industrielle des batteries lithium-ion sont principalement des fabricants de matières premières. Les matières premières des batteries lithium-ion comprennent principalement : les matériaux de cathode, les matériaux d'anode, le diaphragme et l'électrolyte. Les matériaux d'anode comprennent principalement le manganate de lithium, le cobaltate de lithium, le phosphate de fer au lithium et le lithium ternaire au cobalt-nickel-manganate de lithium (c'est-à-dire à haute teneur en nickel). Les matériaux d'électrodes négatives comprennent les électrodes en carbone (le graphite est le plus largement utilisé), les électrodes négatives à base de titane, les alliages d'étain et les matériaux à base de silicium. Les matériaux du diaphragme sont principalement des membranes microporeuses de polyoléfine en polyéthylène (PE), polypropylène (PP), etc. L'électrolyte est généralement une solution obtenue en dissolvant le sel d'électrolyte dans des solvants organiques anhydres. Les principaux sels d'électrolyte sont l'hexafluorophosphate de lithium (LiPF6) (le plus utilisé), le LiFSI, etc. Les solvants sont le carbonate d'éthylène (EC), le carbonate de diméthyle (DMC), etc., et les additifs sont utilisés en combinaison et co-solution. Les entreprises intermédiaires de la chaîne de l'industrie des batteries lithium-ion sont les fabricants de batteries lithium-ion, qui combinent principalement des matières premières pour produire des cellules de batterie lithium-ion de différentes tailles et capacités. Le processus de production (cellules cylindriques par exemple, les cellules carrées sont similaires) : les matériaux positifs (par exemple, le cobalt-nickel-manganate de lithium) sont mélangés avec des agents conducteurs et des colles et enduits sur une feuille d'aluminium, les matériaux négatifs (par exemple, le graphite) sont mélangés avec agents conducteurs et colles et enduits sur une feuille de cuivre, puis cuits pour éliminer l'humidité. Les cosses positives et négatives sont connectées respectivement aux feuilles d'aluminium et de cuivre, l'électrolyte est injecté et les capuchons sont soudés pour former les cellules (c'est-à-dire une batterie). Les cellules sont connectées en série et en parallèle (des connecteurs en nickel pur sont utilisés dans le processus de connexion) pour former des packs de batteries au lithium et des batteries, qui sont vendues aux clients finaux en aval. Batterie aux ions lithium en aval : ① électronique grand public, téléphones portables, ordinateurs portables et autres produits électroniques ; ② champ de puissance, véhicules électriques et locomotives ferroviaires urbaines, etc. ; ③ champ de stockage d'énergie, pour les centrales photovoltaïques, éoliennes et autres centrales électriques prenant en charge les équipements de stockage d'énergie, la disposition de longue durée de vie, à faible coût, peut fournir des solutions de stockage d'énergie de réseau intelligent pour améliorer la stabilité, la sécurité et l'économie du système d'alimentation. Enfin, le recyclage des batteries au lithium : le nickel, le cobalt, le manganèse, le lithium et d'autres métaux précieux contenus dans les batteries lithium-ion usagées sont recyclés et renvoyés en amont de la chaîne industrielle des batteries lithium-ion. 

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